來自大型企業(yè)集團的十八大代表熱議“走出去”——

堅持合作共贏 大步邁向世界

十八大報告提出，加快走出去步伐，增強企業(yè)國際化經(jīng)營能力，培育一批世界水平的跨國公司。這是堅持科學發(fā)展的必然選擇，是時代的呼喚，更是中國企業(yè)的歷史使命。

　　來自大型企業(yè)集團的十八大代表對于報告提出的“加快走出去步伐”的要求深感振奮，中國企業(yè)如何更好地走出去，成為他們共同關注的話題。

　　強化互利共贏意識

　　加入世貿(mào)組織以來，我國進入世界500強榜單的企業(yè)數(shù)量連續(xù)9年增加，今年已經(jīng)增加到79家，超過日本，僅次于美國。隨著企業(yè)走出去步伐的加快，來自海外的各種阻力也越來越多，考驗著我們企業(yè)走出去的能力。

　　對此，國務院國資委主任王勇代表表示：“企業(yè)走出去發(fā)展，不僅要本著企業(yè)自己的宗旨，也要遵守所在國法律規(guī)定，依法依規(guī)開展投資經(jīng)營。在企業(yè)發(fā)展的同時，要為當?shù)厝嗣窈徒?jīng)濟發(fā)展作出更多貢獻，承擔起企業(yè)的社會責任。”

　　中國航空工業(yè)集團公司董事長林左鳴代表介紹，中航工業(yè)近幾年走出去的步伐不斷加快，并購了多家外國公司，并購的原則一是不裁員，不給當?shù)孛裆蜆I(yè)帶來麻煩;二是為這些企業(yè)在中國市場爭取訂單，實現(xiàn)扭虧為盈。中航工業(yè)并購的奧地利最大的航空企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)由虧損轉(zhuǎn)為盈利，不但沒裁員還給當?shù)卦黾恿?00多個就業(yè)機會。

　　“只有合作伙伴，沒有競爭對手。”林左鳴認為，要樹立走出去是參與國際合作的意識，要讓別人知道我們不是為了搶市場，而是要與各國企業(yè)形成互補與合作的格局，實現(xiàn)企業(yè)的互利共贏，共同推動行業(yè)的發(fā)展進步。以航空業(yè)為例，世界上很少有哪個國家能單獨支撐起這樣一個龐大的產(chǎn)業(yè)，一架現(xiàn)代化的波音、空客飛機是多個國家的航空企業(yè)共同打造的，當然其中也有我們的大量零部件。我們的全球戰(zhàn)略就是要和世界其他航空企業(yè)共同打造航空業(yè)的全球產(chǎn)業(yè)鏈，推動世界航空業(yè)的健康發(fā)展。

　　走出去還要站得住

　　在被問及“走出去”企業(yè)如何應對挑戰(zhàn)時，三一重工股份有限公司董事長梁穩(wěn)根代表擲地有聲：“靠科技創(chuàng)新！”他介紹，近年來三一重工不斷提高科技創(chuàng)新能力，確保每年的研發(fā)投入占銷售額的5%以上，下一步還要繼續(xù)加大研發(fā)投入，使信息技術(shù)應用于經(jīng)營管理的全過程，不斷提升產(chǎn)品科技含量，增強國際競爭力，力爭5年后，海外收入占銷售總額的份額由現(xiàn)在的15%提高到40%至50%。

　　梁穩(wěn)根的觀點是大多數(shù)企業(yè)界代表的共識。“中國制造”整體水平大多處在產(chǎn)業(yè)鏈的中低端，利潤率低，高耗能、高污染，這種增長模式已不可持續(xù)，進行轉(zhuǎn)型升級、自主創(chuàng)新，提升企業(yè)價值鏈、提高產(chǎn)品附加值，盡快實現(xiàn)由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變，才是我國企業(yè)走出去的根本動力。

　　中國機械工業(yè)集團董事長任洪斌代表說，國機集團已經(jīng)連續(xù)兩年進入世界500強，但像國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)一樣，大并不代表強，有規(guī)模并不意味著有競爭力。對有志于走出去的中國制造企業(yè)來說，心要熱但頭腦一定要冷靜。要準確把握形勢，頑強拼搏，將高端裝備的新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)和制造作為打造核心競爭力的基石，以打造科技平臺和人才隊伍建設為抓手，更大力度地推進科技創(chuàng)新，更大力度地推進轉(zhuǎn)型升級，這樣才能走得出去、站得住腳，真正成為世界一流的跨國公司。

　　善于整合全球資源

　　中國核工業(yè)集團公司董事長、黨組書記孫勤代表認為，一流的跨國公司，要善于在全球范圍內(nèi)整合包括原材料、能源、人才、技術(shù)、資本、市場在內(nèi)的各種資源，通過資源的合理配置實現(xiàn)利潤的最大化。

　　據(jù)介紹，近幾年來，中核集團不斷加大全球范圍內(nèi)資源整合的力度，尤其是在鈾礦資源方面，現(xiàn)在所需的鈾礦已經(jīng)絕大多數(shù)來自國際市場。

　　通過并購外國優(yōu)質(zhì)企業(yè)進行資源整合，是跨國公司實現(xiàn)迅速擴張的主要手段之一。中航工業(yè)去年收購了包括世界第二大通用飛機制造商西銳公司在內(nèi)的兩家美國通用飛機制造商以及一家汽車零部件企業(yè)，使中航工業(yè)快速提升了通用飛機的研發(fā)、制造、市場銷售水平，一舉進入全球通用飛機的主流市場。

　　海南航空集團近兩年來抓住國際金融危機后全球資源配置調(diào)整的機會，完成了一系列并購重組，在澳大利亞、歐洲、北美洲、非洲都完成了戰(zhàn)略布局，實現(xiàn)了中國航空走向全球的百年夢想。集團董事長陳峰代表認為，現(xiàn)階段世界水平的跨國公司應該符合三個標準：一是銷售收入要達到6000億元到1萬億元左右，進入世界500強的前100名以內(nèi)；二是要有世界一流的企業(yè)品牌、企業(yè)管理和企業(yè)文化；三是要把造福人類與世界和平作為最高理想，推動世界的發(fā)展和進步，這應該是跨國公司努力的方向。

　　（本文章摘自11月14日《經(jīng)濟日報》）