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項目概述：

規(guī)劃背景：廊坊全面融入京津冀，“中國制造2025”、“開發(fā)區(qū)改革創(chuàng)新”，廊坊市中心城區(qū)向北優(yōu)化拓展。

交通條件：在京津冀建設世界級城市群的大背景下，廊坊市位于京津冀城市群的地理中心、京津冀協(xié)同發(fā)展的核心廊道上，京津雄核心地帶；伴隨著首都國際二機場的修建，廊坊市逐步轉(zhuǎn)化為新的國家門戶和京津冀的區(qū)域門戶。

功能條件：廊坊中心城區(qū)東部集先進創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)形成片區(qū) ，廣陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)西側(cè)毗鄰主城中心，東側(cè)臨近京津產(chǎn)業(yè)帶，是城市功能發(fā)展軸的東部節(jié)點。隨著城市產(chǎn)業(yè)南拓的步伐加快，廣陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)將成為踐行產(chǎn)城融合發(fā)展、引領產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的前沿陣地。

景觀區(qū)位：廊坊市地處京津保中心區(qū)生態(tài)過渡帶，廊坊市中心城區(qū)城市綠環(huán)作為北京市南中軸生態(tài)綠廊的延伸，基地被廊坊市城市綠環(huán)、北旺生態(tài)廊道和東南生態(tài)廊道環(huán)繞。

現(xiàn)狀認知：

現(xiàn)狀用地：用地性質(zhì)以居住用地、工業(yè)用地、公共管理與公共服務設施用地為主。

1）居住用地占城市建設用地的9.06%。以分散的村莊建設和新建儒苑小區(qū)組成，部分村莊已有整治，但是整治不徹底。

2）公共管理與公共服務設施用地占城市建設用地的5.43%。以商業(yè)辦公、醫(yī)院、學校等功能為主，主要分布在光明東道的西側(cè)，以及大東環(huán)路中段。

3）工業(yè)用地占城市建設用地的35.38%。集中于泰祥道南側(cè)、物華道北側(cè)、大東環(huán)路東部偉業(yè)路西部。主要以二類工業(yè)為主，具有規(guī)模性的開發(fā)建設活動較少。

現(xiàn)狀交通：光明東道和大東環(huán)路為連接場地與外部的主要交通道路，路輻寬度較大。產(chǎn)業(yè)集中片區(qū)路網(wǎng)相對較為密集，大東環(huán)路西側(cè)主要為村莊道路，路輻寬度較小。

現(xiàn)狀市政基礎設施：現(xiàn)狀市政設施具體有規(guī)劃的管線分為長輸管線和為基地服務的管線兩種，污水處理站和基地外圍的火力發(fā)電。

為基地服務的管線：主要包括給水、中水、雨水、污水、電力、通信、熱力、燃氣等。管道主要分布在4平方控規(guī)已批范圍，沿已建道路敷設。

長輸管線：1）高壓線；2）輸油輸氣管道；3）燃氣長輸管道

污水處理場：本設施為近期新建，規(guī)劃予以保留。

火力發(fā)電：現(xiàn)狀火力發(fā)電站位于基地西南側(cè)，對基地環(huán)境具有一定的影響。

亮點及價值：

設計理念——“彈性規(guī)劃，韌性城市”為核心理念，打造生態(tài)科技彈性布局，產(chǎn)業(yè)模式具備包容性，開發(fā)時序明晰的韌性生長的城市——空間彈性、產(chǎn)業(yè)彈性、時間彈性；多重網(wǎng)絡體系下的開發(fā)區(qū)發(fā)展。

設計策略——在設計理念的指導下，提出我們的設計策略，以生產(chǎn)、生態(tài)、生活為結(jié)構(gòu)，分別從功能、交通、藍綠體系、公共空間這種多重網(wǎng)絡體系下發(fā)展開發(fā)區(qū)。

平面布局——廣陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)地處“京津冀城市群”，將其打造成一個國際知名的“產(chǎn)學研”動能轉(zhuǎn)化基地，承接并影響周邊區(qū)域的產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。

水脈、綠色開敞空間共同界定了其獨特的城市肌理，將有助于創(chuàng)建一個獨具特色、多功能的片區(qū)，吸引優(yōu)秀的企業(yè)及頂尖人才入駐。

功能結(jié)構(gòu)——“一心”、“兩軸”、“多社區(qū)”。

道路交通系統(tǒng)規(guī)劃——道路網(wǎng)規(guī)劃、公共交通規(guī)劃、慢行系統(tǒng)。

公共空間——空間結(jié)構(gòu)（“一核五心，點軸相承，藍脈網(wǎng)絡，綠心均布”）、軸線、節(jié)點。

重要節(jié)點設計——功能分區(qū)、建筑高度、視線、建筑設計引導。